Гофра

Гофра глушителя представляет собой гофрированную трубку из металла, защищенную снаружи оплеткой, изготовленной из нержавеющей стали. Также есть конструкции гофры, содержащие такую же оплетку внутри, что позволяет защитить гофрированную трубку и изнутри, и снаружи. По обеим концам гофры для глушителя имеются фланцы, которые служат для приваривания (монтажа) изделия к трубам выхлопной системы.

Гофра глушителя TM «AGK auto parts» изготавливается из качественной нержавеющей стали марки AISI 201 в двух исполнениях:

• Interlock – внутренний слой из пластин нержавеющей стали в виде гибкого металлического рукава. Обладает повышенной гибкостью, прочностью и большим ресурсом.
• Innerbraid – внутренний слой гофры в виде оплетки из нержавеющей стали. Оригинальная гофра глушителя, чаще всего, имеет конструкцию interlock.

Гофра для глушителя, имеет очень важное значение в выхлопной системе автомобиля:

• • Уменьшает и частично компенсирует колебания, передающиеся от двигателя на выхлопную систему;
• • Делает систему выхлопа более гибкой (подвижной), что существенно облегчает монтаж компонентов системы, особенно при установке универсального или прямоточного выхлопа и т.п.;
• • Уменьшает и частично устраняет вибрации, возникающие во время движения автомобиля;
• • Увеличивает срок эксплуатации деталей системы выхлопа и крепежных элементов в ней;

Гофры могут устанавливаться в разных местах выхлопной системы:

• • Сразу после коллектора (приемной трубы)
• • Перед резонатором (часто вместо катализатора)
• • Непосредственно перед глушителем

Гофры «AGK auto parts» выдерживают большие температурные и механические нагрузки, что позволяет использовать их для транспорта с бензиновыми и дизельными моторами, как атмосферными так и турбированными. При выборе гофры необходимо обратить внимание на диаметр выхлопных труб и общую длину изделия, которые должны точно соответствовать выхлопной системе.